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齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升
7月29日，记者从济南市城乡交通运输局获悉，当前，济南轨道交通4号线、8号线在全力推进联调联试的同时，运营筹备工作也正有序开展。
为保障建设、运营有序衔接，地铁运营人员已分批进驻4号线、8号线部分车站，并进行模块化演练，提前开展车站踏勘、应急演练及业务培训，精准掌握安全要点，全力推进整改消缺。通过“标准化进驻模式”为后续所有车站的大规模人员进驻积累丰富经验。
4号线、8号线部分电客车已分批到达车辆段。技术团队正在加紧开展新线电客车的静态、动态调试等工作，对车辆转向架、制动系统等300余项核心部件进行全面系统的“体检”，确保后期每列电客车运行的安全性与稳定性。
钢轨是列车安全运行的“钢铁脉络”，新线开通前，轨行区的所有设备设施都要接受严格的检查。目前技术人员已对4号线、8号线轨行区开展“地毯式”专项检查，包含排水系统、桥架线缆等11大项内容，确保隧道壁、站台门、轨道设备设施等关键点位的安全。
供电系统是地铁安全稳定高效运行的命脉，技术人员对4号线、8号线58座正线变电所及3座新建主变电所设备保护装置进行全功能核验，对接触网导高、拉出值、锚段关节等7000余处关键点位逐点采集数据，将精细化理念延伸至全系统，为后续动车调试提供高精度动力保障。
4号线、8号线全自动运行场景功能测试已全面启动，测试团队采用“线上+线下”双轨模式，聚焦车辆段内10项核心场景，模拟真实运营环境，全面验证系统联动的稳定性与可靠性。当前，首阶段测试圆满完成，下一步将扩展至正线区间，完成全部45项全自动运行场景功能测试。
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